des chambres de 5 à 13 mètres carrés dans un club pour hommes seuls de 1918, classé par la ville en 2008
Le bâtiment a été construit entre 1916 et 1918 pour l'Allerton Company, sur les plans d'Arthur Loomis Harmon. C'était le troisième Allerton House de la ville, un club résidentiel réservé aux hommes seuls, qui offrait le service d'un hôtel et comptait environ quatre cents chambres. La façade associe une base de granit, de la brique rouge et de la terre cuite de style Renaissance de l'Italie du Nord, sur dix-sept étages en plan en H. Le couronnement est un jardin de toit souligné par trois ouvertures en arc que séparent des colonnes jumelées en terre cuite. La Landmarks Preservation Commission de New York a classé l'immeuble le 18 mars 2008.
De 1956 à 2007, l'Armée du Salut y a logé des femmes actives sous le nom de Ten Eyck-Troughton Memorial Residence. Le bâtiment a été vendu en 2010 à BD Hotels, qui l'a rouvert en juin 2012 sous l'enseigne Pod 39, déclinaison du Pod Hotel de la 51e Rue ouvert en 2007. Arthur Loomis Harmon est aussi l'un des architectes de l'Empire State Building, que l'on voit depuis le toit de son propre immeuble.
Le site de tests hôteliers Oyster relève des surfaces comprises entre 55 et 140 pieds carrés, soit environ 5 à 13 mètres carrés. Les catégories vendues sont le Single Pod avec un lit simple, le Full Pod, le Bunk Pod à couchettes superposées, le Queen Pod et une version accessible du Queen Pod. Contrairement au Pod 51 de la 51e Rue, où la moitié des chambres partagent des sanitaires de palier, toutes les chambres du Pod 39 ont leur salle de bains privative.
L'aménagement compense la surface : rangements sous le lit, patères de type voiture-lit, un écran par couchette dans les chambres superposées, prises électriques au niveau de l'oreiller. En contrepartie, Oyster signale l'absence de service en chambre, de salle de sport et de centre d'affaires. Les ascenseurs vitrés laissent voir leurs mécanismes, détail conservé lors de la conversion de 2012. Le décompte des chambres varie : 366 chez Oyster, The Vendry et ny.com, 365 chez Overnight New York et sur plusieurs fiches de réservation.
Le bar de toit, Artie's Backroom, s'ouvre sur les arches de brique et de terre cuite du couronnement et regarde l'Empire State Building. Il est ouvert au public et sert aussi de salle privatisable. Au rez-de-chaussée, le Playroom Lounge aligne jeux de société et cheminée, et le restaurant Arthur & Sons sert une cuisine italo-américaine. Le même emplacement a accueilli Salvation Taco, puis Empellón al Pastor d'Alex Stupak.
Grand Central Terminal est à trois rues au nord, ce qui met cinq lignes de métro et les trains de banlieue à moins de dix minutes de marche. Murray Hill est décrit par Overnight New York comme un quartier plus fonctionnel que couru, fait de bureaux, d'immeubles d'habitation et de restaurants de toutes gammes, sans vie nocturne propre. L'hôtel n'a pas de parking.
La surface des chambres, de 5 à 13 mètres carrés selon Oyster, est le prix à payer pour le tarif. Il n'y a ni service en chambre, ni salle de sport, ni parking. Le tarif lui-même bouge beaucoup : les relevés publics vont de 119 USD chez Oyster à une fourchette de 157 à 253 USD chez ny.com, mais pour la nuit du samedi 1er août 2026, en pleine saison, la meilleure offre trouvée sur une plateforme était de 305 USD. Les taxes new-yorkaises, 14,75 % du prix de la chambre plus 3,50 USD par nuit, pèsent proportionnellement plus lourd sur une chambre bon marché. Conversion au taux de référence de la Banque centrale européenne du 31 juillet 2026, 1 EUR pour 1,1485 USD.
Nous n'avons pas séjourné dans cet hôtel. Cette fiche est écrite à partir de sources vérifiées, dont le site de l'exploitant, et non d'un passage sur place.
Grand Central Terminal est à trois rues au nord, avec les lignes de métro 4, 5, 6, 7 et la navette S, plus le Metro-North et le LIRR. Depuis JFK, l'AirTrain puis le LIRR jusqu'à Grand Central Madison prennent 35 à 50 minutes, l'AirTrain étant facturé 8,75 USD selon la MTA. Depuis LaGuardia, à environ 13 kilomètres, le bus gratuit Q70 LaGuardia Link rejoint le métro à Jackson Heights-Roosevelt Avenue. L'hôtel n'exploite pas de parking.
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